在世界商船队每年的船舶总损失中属于水面原因的天气造成的全损数量和总吨位约占33%在各类海事全损事件中排名第一，而且大多数事故最终会导致船舶失稳轮船翻船这是非常有害的，那么是什么因素导致轮船翻船呢？
造成沉船事故的事故种类很多包括船舶搁浅、搁浅、碰撞、火灾、爆炸、失踪船舶、船舶主机和设备损坏导致船舶失控，发生海上事故的原因有很多如：天气条件、船舶技术状况、船员技能和工作职责、港口设施和管理水平等，虽然自然条件或客观原因很多但有些是突发性的，或超出人为控制人为因素仍是主要因素。
（轮船翻船1-1）
导航错误意味着将设备添加到您的船上，它可能是岩石、冰、礁石、原木或任何其他可能损坏船体表面、船体或船体的东西，最好的解决办法是小心。看到残骸时要减速风暴过后要特别小心，如果你看到一些漂浮的物体那么它的表面下一定有更多的物体，如果听起来好像有什么东西被击中了请立即停船并检查是否有泄漏或裂缝，拧紧排水管上的螺塞提前阅读船上什么样的设备是安全的。
轮船翻船更多地与货物装载有关，例如：散杂粮、矿粉等未按规定装载因波浪冲击和操纵产生的横倾力矩造成散货单向流动而倾覆散货；用杂货船装载生铁时为减少剧烈横摇上甲板超载未按规定配平舱室造成货物在强风中移动稳定性变差迅速倾覆;船上硬包装货物之间空间较大未采取有效的装货、拦停、绑扎等系固措施，滚动导致货物移动严重滚动然后轮船翻船；甲板货物系固不良在海浪的猛烈冲击下失去控制打破舱口、水密门等。
如果发生海上交通事故那么沉船也是正常现象尤其是当你撞上了一艘比你自己的船大很多倍的大船，如果船上发生严重爆炸或者有无法测量的超大漏洞那么即使有水密舱效果也不是很大只有沉船。发生沉船事故后沉船人员应当立即采取应急措施尽力自救；情况严重经确认救助无效危及生命安全或船舶有沉没危险的应发出求救信号呼救迅速放下救生艇弃船求救，在海难救助方面首先要做的就是救助遇险人员。
航行和作业时注意天气预报掌握海上天气情况；检查导航设备确保通讯、导航、照明、编号等设备正常运行；按规定办理出境签证；渔船应合理装载保持船舶稳定船东还应为每位出海渔民购买保险。渔船在正常航行中应注意以下几点：渔船必须值班值班人员不得擅自离岗并办理交接手续；渔船不得在限制航行区域航行风阻不得超过抗风等级；航行作业必须避开商船通常的航线；灯光、模型和声音必须正确显示声音必须按要求发出以准确显示船舶的动态。
如果你死在海上注意不要喝海水因为海水中含有大量的盐分人体需要的盐分很少；如果体内盐分过多多余的盐分会以尿液的形式由肾脏排出体外，过多的水分排泄可能导致严重脱水。这时候要努力寻找淡水资源（如雨水、岛上的淡水池塘等）来补充人体的需要，满足饥饿的食物不容忽视，海洋中有很多食物可以满足你的饥饿感比如鱼、海鸟蛋、海龟、海蛇等你应该试着抓住它们建立生存的信心，这是非常重要的，处于困境中的人应该互相鼓励。
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