大副简单的理解就是在船长不能指挥的时候，大副可以接管船长对全船的指挥，大副不能，所以二副在上面，当然，现实中这种情况几乎不会发生，就算船沉了，连大副都没有机会升船长，所以平时大副、二副、三副都有各自的具体职责，当然，如果船长睡觉或生病时大副在场，大副就是指挥官大副是甲板部的最高官员，杂货船上的大副负责积载。
船员大副是什么意思：靠近码头时，大副在船头指挥，一般船舶分为甲板部和机舱部当然还有厨师台等服务部门，甲板部有大副、二副、三副、水手长和水手，机舱部有轮机长，也叫总工程师，老轨是机舱部的最高长官，第二轨道、第三轨道等等船长是全船的最高官员，一般船长和老轨都不值班，只有在远离码头、走狭窄水道或穿越运河、船闸时才能去驾驶台和机舱。
（船员大副是什么意思1-1）
值为4:00至8:00的大副和第二轨班次，值为0:00至4:00的第二副和第三轨班次，值为8:00至12:00的第三副和第四轨班次，每24小时各有两班，大副负责配载，二副负责航行，三副负责消防和救生设备，第二轨负责主机第三轨负责辅机，第四轨负责各种泵和加油，水手和机械师做着普通的工作。
大副在具备一定的海龄资历和相关考试成绩后可以晋升为船长二副，职位仅次于船长和大副，在船长和大副的领导下，履行航行和靠泊规定的值班职责，负责驾驶设备，在船长和大副的领导下，履行航行和靠泊规定的职责，负责驾驶设备，航路规划和实施以及海图改正通常由二副完成，在一些外国船舶上，二副既有船长委托的船舶保安员，又负责管理船上的医疗设备，充当船上的医生。
熟悉并遵守值班、联络制度、航行安全和技术操作规程，靠泊时，主持商业排驾驶员值班并报大副批准后实施，根据大副安排管理货物装卸，一般来说，一个航次内二副的值班时间是00:00-04:00，12336000-16336000，端口里的时间不一样，00:00-06336000和12:00-18336000，是两个时间段。
管理并负责各种航海仪器和气象仪器的正确使用和维护，排除常见故障做好错误记录和维护记录，向新司机介绍仪器的性能和操作注意事项，定期维护舵机，经常检查安装在驾驶台上并由轮机部管理的仪表的正确性，如发现任何异常现象，应立即通知相关人员进行维修，管理天文钟和船钟，并按时校正船钟，管理国旗、旗帜、喇叭、信标、应急航行油灯等声光信号和遇险设备，使其保持正常状态；保持驾驶台救生信号和设备的有效期；并管理和维护机械测深、锤绳、哨绳、旗绳、圆木绳等。
负责管理和保持所管理的驾驶室、海图室和仓库的整洁；按要求张贴驾驶台规则、驾驶台-机舱联系系统和各种主要仪器的操作说明，负责管理海图、航海图书、航海参考资料、航海通告和各种记录簿等。
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